Багажный вагон
— железнодорожный вагон , изначально служивший для перевозки багажа пассажиров, в пассажирских или отдельных почтово-багажных поездах, в составе грузовых поездов. Но позже, в частности на железных дорогах бывшего СССР, а ныне СНГ, багажные вагоны стали
Аэроваго́н
(то же
аэродрези́на
)— скоростной железнодорожный вагон с воздушным винтом авиационного типа. Может расцениваться как частный случай автомотрисы .
Железнодоро́жный ваго́н ( фр. wagon , от англ. waggon — повозка)— несамоходный рельсовый экипаж, предназначенный для тяги локомотивом. Прототип— небольшая повозка , представлявшая собой ящик , передвигавшийся по деревянным рельсам на горных предприятиях.
Поезд-пылесос Петербургского метрополитена
— специальный состав, предназначавшийся для сухой очистки от пыли тоннелей и станций закрытого типа . Разрабатывался в депо « Московское » Ленинградского метрополитена , был переоборудован из вагонов метро типа «Д» .
Именные поезда
Петербургского метрополитена
— составы, имеющие собственное имя, присвоенное в честь каких-либо людей, событий, в рамках тематических акций и т. п. Как правило, такие составы имеют какие-либо отличительные особенности. Спектр таких особенностей может быть широким: от простых табличек на головных вагонах или внутри их до полностью оригинального оформления всех вагонов или даже конструктивных отличий вагонов состава от обычных вагонов того же типа.
Именные поезда
Московского метрополитена
— составы, имеющие собственное имя, присвоенное в честь каких-либо людей, событий, в рамках тематических акций ит.п. Как правило, такие составы имеют какие-либо отличительные особенности. Спектр таких особенностей может быть широким: от простых табличек на головных вагонах или внутри их до полностью оригинального оформления всех вагонов или даже конструктивных отличий вагонов состава от обычных вагонов того же типа.
ЭР2
в
-556 — первый в мире электропоезд постоянного тока напряжением 6кВ
Электроподвижной состав на напряжение 6000В
— опытный электроподвижной состав ( электровозы и электропоезда ) постоянного тока, предназначенный для эксплуатации на напряжении 6000В. Сама система электрификации на столь высоком (для линий постоянного тока) напряжени
Электропаровоз
— паровоз , модифицированный для нагрева воды от контактной электросети с использованием резисторов (ТЭНов). Применялся в период Второй мировой войны в Швейцарии . Необходимость использования столь экзотической конструкции была вызвана тем, что, в связи с войной, доступ к углю в Швейцарии был весьма ограничен. С другой стороны, развитая сеть
Хозяйственный поезд
— подвижное железнодорожное подразделение, выполняющее на станциях и перегонах работы, связанные с текущим содержанием и ремонтом пути , искусственных сооружений, устройств связи, централизации и блокировки , электроснабжения.
Фи́рменный пассажи́рский по́езд
— одна из категорий комфортабельных пассажирских поездов . Фирменные поезда появились в СССР и существуют в нескольких странах постсоветского пространства. Все требования к фирменным поездам СНГ и стран Балтии изложены в положении «О фирменном пассажирском поезде». Все фирменные поезда России периодически проходят
