ТЭП10 — т епловоз с э лектрическй передачей п ассажирский.

Тепловоз ТЭМ2 — м аневровый т епловоз с э лектрической передачей с осевой формулой 3 _О -3 _О .

История

В 1959 году на Брянском машиностроительном заводе был разработан проект усиленного тепловоза серии ТЭМ1 . Для этого тепловоза Пензенским дизельным заводом на базе дизеля 2Д50 разработан более мощный дизель ПД1 (Пензенский дизель, 1-й тип). 

ТЭМ15 ( т епловоз с э лектрической передачей , м аневровый, 15 -й тип; встречается обозначение ТЭМ-15 ) — советский/российский маневровый шестиосный ( осевая формула — 3 0 -3 0 ) тепловоз . Конструктивно является дальнейшим развитием тепловоза ТЭМ2М , от которого заимствовал дизель 6Д49 (выпускались Коломенским заводом ), кузов и кабину. 

Тепловоз ТЭ7 — пассажирский т епловоз с э лектрической передачей, выпускавшийся в СССР с 1956 по 1964 гг.

Тепловоз 2ТЭ25А «Витязь» — российский магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с асинхронным приводом, выпускаемый Брянским машиностроительным заводом .

Тепловоз ТЭ10 — тепловоз с электрической передачей, тип 10.

ТУ8СПА ( Тепловоз— дрезина Узкоколейный, тип 8 ) — советский, позднее российский тепловоз для колеи 750—1067мм. Создан в 1988 годах на Камбарском машиностроительном заводе. Строительно-ремонтный поезд обеспечивает разборку и укладку звеньев длиной 8м из рельсов Р18 и Р24 блочных стрелочных переводов. При необходимости может быть выполнена и раздельная сборка, а также

ТУ8П ( Пассажирская дрезина Узкоколейная, тип 8 ) — советский, позднее российский тепловоз. Создан в 1988 году на Камбарском машиностроительном заводе. Предназначена для оперативной перевозки рабочих и административно-технического персонала по железным дорогам колеи 750 … 1067 мм. Пассажирская дрезина создана на базе тепловоза–дрезины ТУ8Г. Дрезина оборудована подъемно-поворотным устройством для изменения направления движения.

ТУ8Г ( Тепловоз— дрезина Узкоколейный, тип 8 ) — советский, позднее российский тепловоз.

Создан в 1988 году на Камбарском машиностроительном заводе на базе тепловоза ТУ8 и предназначен для использования на промышленных предприятиях для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, а также маневровой и вывозной работ на железных дорогах колеи 750 … 1067мм.

ТУ8 ( Тепловоз Узкоколейный, тип 8 ) — советский, позднее российский тепловоз. Создан в 1982—1988 годах на Камбарском машиностроительном заводе. Предназначен для выполнения грузовой и маневровой работы на железных дорогах колеи 750…1067 мм и промышленных предприятиях.