81-780/781 «Ладога» — модель вагонов метрополитена , которые выпускаются заводом ОАО « Октябрьский электровагоноремонтный завод » с 2011 года .

 История

Техническое задание на модификацию вагонов для Петербургского метрополитена подготовлено и утверждено Петербургским метрополитеном в 2007 году. Кузова первого опытного состава изготовлены на ОАО «Метровагонмаш» (г. Мытищи) и отправлены для окончательной сборки на ОЭВРЗ в декабре 2011 года. На Октябрьском ЭВРЗ производилась окончательная сборка опытного состава (вагоны 1001—0103—0104—0105—0106—1002), которая завершилась к февралю 2012. Стоит отметить, что первый головной вагон, отправленный на ОЭВРЗ является стендовым кузовом для статических испытаний модификации 81-760. Состав поступил в электродепо «Выборгское» , а 28 апреля был переведён в электродепо «Невское» для испытаний. В последнем данный состав проходил испытания параллельно с другим опытным составом: модели 81-556/557/558 «НеВа». 9 июля состав «Ладога» был отправлен на Октябрьский электровагоноремонтный завод , куда днём ранее уже был передан состав «НеВа». 

20 августа прошёл тендер с целью определить, какую модель поставить на серийное производство. По его результатам состав «Ладога» проиграл составу «НеВа».

Отличия от 81-760/761

Вагоны «Ладога» отличаются от мытищинских «братьев» сниженной шириной кузова, что необходимо для эксплуатации на линиях со станциями закрытого типа — визитной карточки Петербургского метрополитена. В связи с этим была несколько изменена конструкция кузова, а также планировка салонов.

Ладога
81-780/81-781
Первый опытный состав в электродепо «Невское»
Данные по выпуску
Годы постройки	с 2011
Страна постройки	Россия
Заводы	« Метровагонмаш » (кузова),  ОЭВРЗ (окончательная сборка)
Составов построено	1 (на май 2012 года)
Вагонов построено	6
Технические данные
Тип вагона	Мг/ Мп
Ширина колеи	1520 мм
Род тока и напряжение	750 В постоянного тока
Конструкционная скорость	90
Число вагонов в составе	6
Материал вагона	сталь, пластик
Тип ТЭД	асинхронный
Эксплуатация
В эксплуатации	не эксплуатируется (проходит испытания)
Страна эксплуатации	Россия
Метрополитен	Петербургский
Линии	Невско-Василеостровская
Депо	« Невское » (на май 2012)