Электровоз ВЛ15 ( В ладимир Л енин , тип 15 , прозвище — Локозавр ) — один из мощнейших в мире грузовых электровозов постоянного тока , выпускавшийся в 1984 — 1991 годы . Проект электровоза ВЛ15 разработан Специальным конструкторским бюро Тбилисского электровозостроительного завода. 

 Часть агрегатов аналогична ВЛ11 , электровоз унифицирован с ВЛ85 . Имеет мощность 8400 кВт, вес 300 т и максимальную конструкционную скорость до 100 км/ч. Имел осевую формулу — 2(2 O -2 O -2 O ). Всего на Тбилисском и Новочеркасском (где делалась механическая часть) заводах было построено 50 таких машин. Из них 4 электровоза модификации ВЛ15с (отличием от ВЛ15 является оборудование системы многих единиц), а также 6 электровозов модификации ВЛ15а (отличие в том, что они выпущены без возможности рекуперации). 

 Большинство электровозов этой серии эксплуатировались в разные годы в локомотивных депо Кандалакша (с 1995 — настоящее время ), Волховстрой и Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский .

ВЛ15
Основные данные
Годы постройки	1984 - 1991
Страна постройки	СССР
Завод	ТЭВЗ (основное оборудование) , НЭВЗ (механическая часть)
Всего построено	50 (44 ВЛ15, 6 ВЛ15 А )
Страны эксплуатации	СССР , Россия
Ширина колеи	1520 мм
Род службы	Грузовой
Осевая формула	2(2 О -2 О -2 О )
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети	постоянный 3 кВ
Длина локомотива	45 000 мм
Конструкционная скорость	100 км/ч
Сцепная масса	300±6 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	25±0,5 тс
Система регулирования	Реостатно-контакторная
Тип ТЭД	ТЛ-3
Электрическое торможение	Рекуперативное (кроме ВЛ15 А )
Диаметр колёс	1250 мм
Часовая мощность ТЭД	12×750 кВт ( 9 МВт )
Сила тяги часового режима	68 830 кгс
Скорость часового режима	48,6 км/ч
Длительная мощность ТЭД	12×700 кВт
Сила тяги длительного режима	62 200 кгс
Скорость длительного режима	49,9 км/ч