Тепловоз NSB Di 1
— тепловоз , построенный в единственном экземпляре в 1942 году на заводе Krupp в Германии для железных дорог Норвегии .
В 1937 году Norges Statsbaner заказали компании Krupp два опытных тепловоза. Из-за Второй мировой войны выполнение заказа было отсрочено и в 1942 году был изготовлен всего один тепловоз. Он имел шестицилиндровый дизельный двигатель MAN .
Тепловоз имел всего одну кабину машиниста, поэтому требовал на конечных пунктах разворота, как и паровозы .
Тепловоз получился ненадёжным, его преследовали поломки. В 1958 году тепловоз был выведен из эксплуатации, а в 1959 году порезан на металлолом. В 1954 году его заменили в эксплуатации тепловозы Di 2 и Di 3 .
NSB Di 1
|
|
Основные данные
|
---|
Годы постройки |
1942
|
---|
Страна постройки |
Германия
|
---|
Завод |
Krupp
|
---|
Всего построено |
1
|
---|
Страна эксплуатации |
Норвегия
|
---|
Ширина колеи
|
1435 мм
|
---|
Осевая формула
|
1-4
О
-1
|
---|
Технические данные
|
---|
Длина локомотива |
13500 мм
|
---|
Конструкционная скорость |
100 км/ч
|
---|
Рабочая масса |
82,7 т
|
---|
Мощность двигателя
|
1472 кВт
|
---|
|
|