Тепловоз М41 — тепловоз с гидромеханической трансмиссией, производившийся в 1973 - 1983годах для нужд Венгерских государственных железных дорог на заводе МАВАГ . Тепловоз имеет прозвище «Csörgő». 

 Предусматривалось, что тепловоз будет водить пассажирские поезда по неэлектрифицированным линиям. Требования заказчика предусматривали осевую нагрузку не выше 16,5 т (с тем, чтобы можно было использовать тепловоз на линиях со слабым верхним строением пути ), её удалось реализовать только используя гидравлическую тяговую передачу. 

 107 тепловозов с заводскими номерами 2101-2207 были изготовлены на заводе Ganz–MÁVAG, а ещё 7 с номерами 001–007 на заводе GYSEV ( венг. Győr–Sopron–Ebenfurti VasútEllenőrzött lap ). 

 Тепловоз имеет четырёхтактный V-образный 12-ти цилиндровый дизельный двигатель . 

 Тепловоз экспортировался в Грецию ( Организация железных дорог Греции ) и Тунис ( Тунисские железные дороги ).

М41
Основные данные
Годы постройки	1973 - 1983
Страна постройки	Венгрия
Завод	МАВАГ
Всего построено	114
Страна эксплуатации	Венгрия
Дорога	MAV
Ширина колеи	1435 мм
Осевая формула	2 О -2 О
Технические данные
Длина локомотива	15500 мм
Конструкционная скорость	100 км/ч
Рабочая масса	66 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	16,5 т
Мощность двигателя	1325 кВт
Тип передачи	гидромеханическая
Диаметр колёс	1040 мм