Тепловоз FS D.343 — серия четырёхосных тепловозов произведённых в 1967 — 1970 гг для использования на дороге Ferrovie dello Stato . 

 Тепловоз FS D.343 должен был заменить паровозы на линиях с лёгким верхним строением пути , где должен был водить и пассажирские и грузовые поезда. Чтобы исключить необходимость разворота локомотива на конечных станциях маршрута у тепловоза 2 кабины машиниста . 

 Тепловоз строился двумя заводами. На тепловозах построенных Fiat-Grandi Motori (получили обозначение 343.1xxx) установлен 8-ми цилиндровый V-образный дизельный двигатель мощностью 1350 л.с. На тепловозах построенных Breda-Paxman (получили обозначение 343.2xxx) установлен 12-ти цилиндровый дизельный двигатель мощностью 1380 л.с. Fiat строил 40 тепловозов, Breda 35 тепловозов. 

 На тепловозах FS D.342 и FS D.442 был накоплен опыт использования гидропередач . Для накопления опыта в использовании электрической тяговой передачи на тепловозе запроектировали электропередачу. Тяговые генераторы для тепловоза изготавливались Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri . Тяговый генератор (в режиме запуска дизеля— стартёр) мощностью 880 кВт обеспечивал электроэнергией два тяговых электродвигателя часовой мощностью по 415 кВт. Тяговый двигатель имеет опорно-рамное подвешивание, крутящий момент передаётся с одного двигателя на две колёсные пары одной тележки. 

Реле и электропневматические контакторы системы управления тепловоза располагаются за спиной у машиниста в одной из кабин.

 3 тепловоза серии FS D.343 были включены в перечень итальянского исторического подвижного состава в 2009 году .

FS D.343
Основные данные
Годы постройки	1967 — 1970
Завод	Fiat Grandi Motori Breda Pa xman
Всего построено	75
Страна эксплуатации	Италия
Ширина колеи	1435 мм
Осевая формула	2 0 -2 0
Технические данные
Конструкционная скорость	130 км/ч
Рабочая масса	59 т, 61,7 т
Тип двигателя	дизельный
Мощность двигателя	2*415 кВт
Тип передачи	электрическая
Диаметр колёс	1400 мм