Электровоз ЭП20
— двухсистемный пассажирский электровоз , создаваемый Трансмашхолдингом совместно с французской компанией Alstom . ЭП20 задуман как головной проект масштабной программы разработки семейства российских электровозов нового поколения. Осенью 2011 года был представлен публике на железнодорожной выставке ЭКСПО - 1520.
Технические характеристики
-
Формула ходовой части -
2
O
-2
O
-2
O
- Масса - 129 тонн
- Мощность часового режима на валах тяговых двигателей - не менее 7200 кВт
- Максимальная сила тяги при трогании - 450 кН
Электровоз, по требованиям заказчиков, должен развивать скорость до 200км/ч и должен эксплуатироваться при температурах до −50°C
Благодаря применению современных технологий ожидается снижение расходов на эксплуатацию электровоза и увеличение рабочего ресурса
.
Современные технические решения
-
Компоновка оборудования в кузове с центральным проходом
- Кузов несущей конструкции
- Экипажная часть электровоза, рассчитанная на максимальную скорость 200 км/ч
- Тяговый асинхронный электропривод на IGBT транзисторах с индивидуальными инверторами напряжения (поосное регулирование)
- Модульная кабина управления с климат-контролем, соответствующая всем современным санитарным, эргономическим нормам и нормам безопасности
- Тяговая передача 3-го класса
-
Безбандажная колёсная пара с ресурсом обода колеса более 1 млн. км
- Микропроцессорная система управления, диагностики и безопасности движения, включая устройство автоведения
- Преобразователь собственных нужд с регулированием производительности и плавным пуском вентиляторов и компрессоров
- Модульный монтаж пневматических и электрических систем
- Безмасляные компрессоры с устройствами осушки воздуха
- Индивидуальные тормозные блоки с автоматическим стояночным тормозом
- Система вентиляции – индивидуальная с регулированием производительности
|
ЭП20
| | |
Электровоз ЭП20-001
| |
Основные данные
|
|---|
| Годы постройки |
2010 (опытный образец)
2012 — настоящее время
|
|---|
| Страна постройки |
Российская Федерация
|
|---|
| Завод |
НЭВЗ
|
|---|
| Всего построено |
2
|
|---|
| Страна эксплуатации |
Россия
|
|---|
|
Ширина колеи
|
1520 мм
|
|---|
| Род службы |
Пассажирский
|
|---|
|
Осевая формула
|
2
O
-2
O
-2
O
|
|---|
|
Технические данные
|
|---|
|
Род тока и напряжение в контактной сети
|
3 кВ ~25 кВ
|
|---|
| Конструкционная скорость |
200 км/ч
|
|---|
|
Часовая мощность ТЭД
|
7200 кВт
|
|---|
|
Сила тяги часового режима
|
31,5 т
|
|---|
|
|
| 
