Паровоз GWR 5101
— танк-паровоз с осевой формулой 1-3-1 выпускавшийся в 1903 - 1949 гг. для Great Western Railway на заводе Swindon Works .
Паровозы созданы коллективом конструкторов которыми руководили George Jackson Churchward и Charles Collett на основе конструкции паровоза GWR 3100 .
Из 209 построенных паровозов сохранены 10, из них 7 были сохранены уже после отправки на разделку в лом на фирму Woodham Brothers . Из спасённых паровозов один эксплуатируется на Great Western Railway, два ожидают восстановительного ремонта на Tyseley Locomotive Works , по одному ожидают ремонта на Barry Island Railway , Didcot Railway Centre , Severn Valley Railway ; под одному находятся в распоряжении West Somerset Railway , Severn Valley Railway, Llangollen Railway .
|
GWR 5101
| | |
| |
Основные данные
|
|---|
|
Осевая формула
|
1-3-1
|
|---|
| Годы постройки |
1903
-
1949
|
|---|
| Страна постройки |
Великобритания
|
|---|
| Завод |
Swindon Works
|
|---|
| Всего построено |
209
|
|---|
| Страна эксплуатации |
Великобритания
|
|---|
|
Ширина колеи
|
1435 мм
|
|---|
|
Технические данные
|
|---|
| Длина локомотива |
12500 мм
|
|---|
| Рабочая масса паровоза |
79,71 т
|
|---|
|
Cила тяги
|
11 т
|
|---|
|
Диаметр движущих колёс
|
1730 мм
|
|---|
|
Диаметр бегунковых колёс
|
1120 мм
|
|---|
|
Диаметр поддерживающих колёс
|
1120 мм
|
|---|
|
Давление пара в котле
|
14 атм
|
|---|
|
Испаряющая поверхность нагрева котла
|
106,4 м²
|
|---|
|
Поверхность нагрева пароперегревателя
|
7,64 м²
|
|---|
|
Площадь колосниковой решётки
|
1,9 м²
|
|---|
|
Число цилиндров
|
2
|
|---|
|
Диаметр цилиндров
|
460 мм
|
|---|
|
Ход поршня
|
760 мм
|
|---|
| Объём баков для воды |
9,1 т
|
|---|
| Запас топлива |
4,1 т
|
|---|
|
|
| 
