« Саксония »( лат. Saxonia )— первый немецкий паровоз , построенный в 1838 году . 

 Его конструктор— Иоганн Андреас Шуберт разработал его по примеру английского паровоза «Comet» для использования на железной дороге Лейпциг-Дрезден. 

 Разработкой и изготовлением паровоза занималась созданная 1 января 1837 года фирма «Maschinenbauanstalt Übigau» под Дрезденом . Шуберт с самого начала руководил предприятием. Строение локомотива для фирмы был техническим и экономическим риском. С одной стороны не было ни малейшего опыта паровозостроения, с другой не было заказа на строение паровоза. 

 Было предусмотрено, что «SAXONIA» идёт в эксплуатацию с открытием Лейпцигско-дрезденской железной дороги 8 апреля 1839 года . Но англичане, у которых до тех пор была железнодорожная монополия , не позволили Шуберту и «Саксонии» этот успех. Первый поезд на новых рельсах тянуло два английских локомотива. «Саксония» (её водил Шуберт) могла только следовать за первым поездом. Было замечено несколько случаев саботажа . 

«Саксонию» позже всё равно использовали. Для 1843 года есть данные о пройденном пути в 8666 километров. О её дальнейшей судьбе нет заверенных данных, но она до 1856 года относилась к составу Лейпцигско-дрезденской железной дороги, потому что её имя только тогда было повторно использовано

Саксония
Основные данные
Осевая формула	0-2-1
Год постройки	1838
Страна постройки	Германия
Завод	Maschinenbauanstalt Übigau
Всего построено	1
Ширина колеи	1435 мм
Технические данные
Длина локомотива	8730 мм
Мощность	40кВт
Диаметр движущих колёс	2120 мм
Давление пара в котле	4,2 атм
Испаряющая поверхность нагрева котла	24,2 м²
Число дымогарных труб	88
Площадь колосниковой решётки	0,56 м²
Число цилиндров	2
Диаметр цилиндров	279 мм
Ход поршня	406 мм