Поезд класса премиум - Поезда России - Железнодорожный транспорт России - Каталог статей

Поезд «Премиум» на вокзале Ростов-Главный, для отправления подан двусистемный электровоз ЭП10

Поезд класса «Премиум» — фирменный поезд повышенной комфортности. В этих поездах используют исключительно новые вагоны Тверского вагостроительного завода, а именно модели 61-4440,47 и т.д.

Характеристика

Восемь «фирменных» отечественных поездов переведены в класс «премиум». Они курсируют из Москвы по направлениям: Адлер , Екатеринбург , Казань , Нижний Новгород , Новороссийск , Ростов-на-Дону , Владивосток , Чебоксары . Унифицированная схема предусматривает курсирование 17 вагонов, из которых :
1 вагон класса «люкс»
3 вагона класса СВ
10 купейных вагонов
2 плацкартных вагона
1 вагон-ресторан
1 штабной вагон

В вагоне «суперлюкс» шесть двухместных купе и туалетная комната с душем в каждом. В купейном вагоне— двери новой конструкции, значительно облегчающие вход и выход. Каждое купе имеет телевизор и запирается с применением магнитных карточек-ключей, хотя обычный замок тоже имеется. Нижние полки используются как диваны, причем стоит только опустить спинку дивана— под ней обнаружится уже приготовленная постель. Оба туалета расположены у нерабочего тамбура, а возле купе проводника находится кладовая. Шумная работа биотуалетов может доставлять неудобства пассажирам последних купе. Билеты на поезд премиум-класса по цене мало отличаются от тарифов фирменных поездов. В купейных вагонах на верхние места предоставляется скидка в размере приблизительно 13%.
Зачастую, к поездам "Премиум" класса подают двусистемный электровоз ЭП10 . Это позволяет сократить или вообще убрать стоянку на станциях стыкования систем электрификации железной дороги.

История

Поезда класса «премиум» впервые отправились в рейс по шести маршрутам, начиная с нового графика движения на 2009/2010 год (введен 31 мая 2009г.):

№ поезда и шифр	Маршрут следования	Отпр. из Москвы	Приб. на кон. пункт	Время в пути	Отпр. с кон. пункта	Приб. в Москву	Время в пути	Примечание
001М/002М	Москва - Владивосток	21-25	23-33	6 дней 2 часа	Мск. 15.20 мест. 22.20	17-58	6 д 3 часа	Вместо фирменного поезда « Россия »
001Г/002Й	Москва— Казань	22-08	09-29	11 ч 21 мин	19-30	07-10	11 ч 50 мин	вместо фирменного поезда « Татарстан »
102М/102С	Москва— Адлер	10-10	11-35	25 ч 25 мин	17-35	19-00	25 ч 25 мин	вместо одного из двух фирменных поездов « Сочи »
019С/020С	Москва— Ростов-на-Дону	14-17	07-55	17 ч 38 мин	20-20	14-20	18 ч 00 мин	вместо фирменного поезда « Тихий Дон »
015Е/016Е	Москва— Екатеринбург	16-50	18-15	25 ч 25 мин	07-20	09-23	26 ч 03 мин	вместо фирменного поезда « Урал »
023Э/024М	Москва— Нижний Новгород	23-35	06-30	6 ч 55 мин	23-35	06-58	7 ч 23 мин	вместо фирменного поезда « Ярмарка »
030С/030Й	Москва— Новороссийск	10-20	09-46	23 ч 26 мин	20-40	20-58	24 ч 18 мин	вместо фирменного поезда « Кубань »
053Ж/054Г	Москва— Чебоксары	20-16	09-11	12 ч 55 мин	17-20	06-37	13 ч 17 мин	вместо фирменного поезда « Чувашия»

Семь из восьми поездов премиум-класса отправляются с Казанского вокзала Москвы и туда же прибывают.

Все поезда «премиум» ходят ежедневно. Для уменьшения простоев вагонов составы поездов попарно завязаны в общий оборот:

1/2 Москва-Казань и 101/102 Москва-Адлер (составы Горьковской РДОП, вагонное депо Казань)
19/20 Москва-Ростов-на-Дону и 15/16 Москва-Екатеринбург (составы Северо-Кавказской РДОП, вагонное депо Ростов)
23/24 Москва-Нижний Новгород и 29/30 Москва-Новороссийск (составы Северо-Кавказской РДОП, вагонное депо Новороссийск)