Тепловоз NSB Di 2 — тепловоз с гидромеханической передачей выпускавшийся с 1954 по 1973год концерном Krupp по заказу Norges Statsbaner . 

 Первая партия тепловозов в количестве 8 секций была построена в 1954—1957гг. Первые шесть тепловозов строились на заводе Maschinenbau Kiel в городе Киль ( Германия ) и ещё два тепловоза собраны были в 1957 году на заводе Thune в Осло . У всех этих восьми тепловозов были шестицилиндровые дизели MaK мощностью 423 кВт. 

 С 1961 года компания Bergen Diesel разработала новый дизельный двигатель для этого тепловоза имевший турбонаддув и большую мощность и Thune вновь начала выпуск тепловозов, всего тепловозов второй серии было выпущено 46 ед. 

Тепловоз имеет капотную компоновку. Дизельный двигатель и гидропередача расположены под капотом. Кабина машиниста сдвинута


 Первый из тепловозов был списан в 1981 году, но массовая эксплуатация тепловозов продолжалась до 2005 года. И ныне два тепловоза несут службу в аварийном поезде при тоннеле связывающем Осло и Лилестром . Четыре тепловоза этой серии сохраняются в музеях: № 817 в техническом музее Бергена ( no ), № 827 в норвежском железнодорожном клубе , № 833 в норвежском железнодорожном музее , № 848 в парке железнодорожной линии соединяющей Кристиансанн и Бугландсфьёрд ( норв. Byglandsfjord ). 

 Два тепловоза снимались для детского шоу Sesame Station .

NSB Di 2
Основные данные
Годы постройки	1954 - 1973
Завод	Krupp
Всего построено	54
Страна эксплуатации	Норвегия
Технические данные
Длина локомотива	10000 мм
Конструкционная скорость	50 км/ч / 80 км/ч
Рабочая масса	45 т / 47.4 т
Тип передачи	гидромеханическая
Диаметр колёс	1250 мм